PCM-ZC-0218 H-MTD til vatnsheldur MATEnet Ethernet snúru fyrir bíla
ThePCM-ZC-0218 H-MTD til MATEnet bíla Ethernet snúrusamsetninger óvirk háhraða mismunadrifssnúrusamsetning hönnuð fyrir gagnatengingar bíla, ECU þróun, ADAS, lénsstýringar, netkerfi ökutækja og HIL löggildingarumhverfi.
Tengi A notar RosenbergerE6K10A-1CAZ5-Z H-MTD Z-kóði Jack Female. Rosenberger auðkennir E6K10A-1CAZ5-Z sem H-MTD beinan tjakk með húsnæði með Z-kóðun í vatnsbláu fyrir bílaframkvæmdir.
Tengi B notar TE Connectivity1802105-1 MATEnet A-kóðiinnsiglað tengi. TE tilgreinir þennan íhlut sem MATEnet A-kóða, innsiganlegan snúru-til-borðs/snúru-í-kapalhús með 180 gráðu snúruútgangi, 100Ω viðnám og húsnæðisstillingu fyrir kventengi.
Þingið notarGG 2Speed 251háhraða mismunasnúru-. Samkvæmt PCM-ZC-0218 verkfræðiteikningunni er heildar kapalsamsetningin hönnuð fyrir100Ω nafnviðnám, DC–10GHz, 500VRMS lágmark og 100% samfelluprófun, með110N lágmarkssnúruhaldog tiltekið hitastig á-40 gráður til +105 gráður.
Aðalhlutverk þess er að veitalíkamleg tenging og snúru-viðmótsaðlögun milli H-MTD og MATEnet bílagagnaviðmóta.
Vörulýsing
| P/N | PCM-ZC-0218 |
| Tengi A | Rosenberger H-MTD Z-Code Female Jack;E6K10A-1CAZ5-Z |
| Tengi B | Innsiglað MATEnet A Code Female;TE 1802105-1 |
| Kapall | GG 2Speed 251 |
| Hitastig | -40 gráður til +105 gráður |
| Lengd | 2000±20mm; 5000±30mm |
| Nafnviðnám | 100Ω |
Vörur sýna
Eiginleikar vöru
H-MTD að MATEnet tengiaðlögun
Rosenberger H-MTD Z-kóði á öðrum endanum og TE MATEnet A-kóði hinum megin veita beina snúru-líkamlegri aðlögun á milli tveggja háhraða bílatengingarkerfa, sem dregur úr óþarfa millitengingarstöðum.
100Ω mismunadrifssendingararkitektúr
Kapalsamstæðan er hönnuð í kringum 100Ω nafnmismunadrifsarkitektúr til að hjálpa til við að viðhalda samfellu viðnáms í gegnum háhraða gagnatengla fyrir bifreiðar.- TE tilgreinir einnig 1802105-1 tengið við 100Ω.
Lokað MATEnet tengi
1802105-1 notar innsiganlegan A-kóða arkitektúr sem hentar fyrir hönnun bílabelta sem krefjast aukinnar umhverfisverndar í kringum tengisvæðið. Endanleg IP einkunn ætti samt að vera ákvörðuð út frá staðfestingu á heildarsamsetningunni.
2m og 5m staðlaðar lengdir
Teikningin veitir 2000±20mm og 5000±30mm staðlaðar stillingar fyrir ECU samtengingu, rannsóknarstofuprófanir, frumgerð ökutækja og mismunandi útsetningar búnaðar.
Kjarnaviðmiðunarsvið umsókna
Kostir kjarnaframmistöðu
Er þetta Ethernet snúru fyrir bíla?
Það er hægt að nota í Ethernet forritum fyrir bíla þegar kröfur um viðmót, pinout, PHY og heildartengingu eru samhæfðar. Rosenberger skráir upp 100BASE-T1 og 1000BASE-T1 fyrir H-MTD, en TE staðsetur MATEnet sem bílagagnatengingarkerfi-.
Krefst H-MTD til MATEnet umbreytingu á samskiptareglum?
Snúran sjálf framkvæmir enga samskiptareglur; það er aðgerðalaus kapalsamsetning. Samskipti eru háð PHY, pinnakortlagningu, samskiptareglum og heildar hlekkarkitektúr tengdra tækja.
Er hægt að aðlaga lengd kapalsins?
Já. Núverandi teikning inniheldur 2m og 5m útgáfur, á meðan hægt er að þróa aðrar lengdir í samræmi við ECU, lénsstýringu- eða prófunar-búnaðar. Endurgilda skal merkjaheilleika og tengikostnaðarhámarki þegar lengd snúru breytist.
Er hægt að skipta út H-MTD Z-kóða beint fyrir aðra kóðun?
Ekki ætti að gera ráð fyrir beinum skiptum. Kóðun veitir vélrænni lyklun og ætti að vera valin í samræmi við raunverulegan búnað-hlið P/N og pörunarviðmót frekar en útlit tengisins eingöngu.
Er hægt að breyta MATEnet A-kóða í aðra kóða?
Hægt er að þróa mismunandi útgáfur en staðfesta þarf áfangastað MATEnet haus, kóðun og nákvæmlega P/N saman. MATEnet safn TE inniheldur A/B/C kóðunarafbrigði, svo ekki ætti að nota húsnæðislit einn til að ákvarða samhæfni.
Vöruteikning
maq per Qat: H-MTD To Waterproof MATEnet Automotive Cable, Kína H-MTD To Waterproof MATEnet Automotive Cable framleiðendur, birgjar, verksmiðja
