Lýsing

Hringdu í okkur

Ítarleg vörulýsing

PCM-ZC-0224 MATEnet Z Code Ethernet snúru fyrir bíla

PCM-ZC-0224 er einn-vatnsheldur MATEnet Z-kóði kvenkyns til venjulegs MATEnet Z-kóði kvenkyns háhraðagagnasnúru fyrir bíla.- P1 endinn notar TE Connectivity 1802105-9 MATEnet Z-Code Female hermetic tengi, en P2 endinn notar TE 2302510-9 MATEnet Z-Code Female staðlað ekki loftþétt viðmót.

Miðhlutinn notar GG 2Speed 251 háhraða mismunakaðla. Þrátt fyrir að bæði tengin tilheyri MATEnet Z Code Female flokki þjóna þau mismunandi hönnunartilgangi:

1802105-9 leggur áherslu á lokuð umhverfisviðmót; 2302510-9 leggur áherslu á staðlað STP gagnaviðmót.

Þess vegna er PCM-ZC-0224 hentugur til að koma á mjög dæmigerðri-háhraða bílagagnatengingu: Umhverfis-viðkvæmt/hliðarþéttingarviðmót ökutækis → Staðlað ECU, stjórnandi eða prófunarbúnaðarviðmót.

fd5aa309-b878-452d-a9db-72a940da4d06 1 1

Vörulýsing

● Tengdu lokað viðmót við staðlað MATEnet tengi

Þegar -hliðarbúnaður ökutækisins notar innsiglað 1802105-9 MATEnet Z-kóðaviðmót á meðan ECU, prófunarbúnaður eða innri stjórnandi notar staðlað 2302510-9 MATEnet Z-kóða tengi, veitir PCM-ZC-0224 beina snúrutengingu á milli þeirra.

● Framlengdu háhraða-munatengill fyrir bíla

Stöðluð 2000±20mm lengd eykur líkamlega leiðarfjarlægð milli skynjara, ECUs, gátta, ADAS stýringa og HIL búnaðar.

● Viðhalda Z-kóðaviðmótsarkitektúr

Báðir endar nota Z kóða, án umbreytingar í A-kóða, B-kóða eða aðrar lyklastillingar. Þetta gerir kapalinn hentugan fyrir Z-kóðakerfi þar sem tengipunktarnir tveir hafa mismunandi þéttingarkröfur.

Tveir endar bílanettengingar hafa ekki alltaf sömu umhverfiskröfur.

Til dæmis getur viðmót nálægt skynjara ökutækis eða óvarið uppsetningarsvæði orðið fyrir raka, skvettum, þéttingu eða ryki og getur því notið góðs afþéttanlegt 1802105-9 MATEnet tengi.

Hinn endinn getur verið staðsettur inni í vernduðu:

ECU svæði
HIL kerfi
ECU bekkur
Lénsstýring
Miðlæg tölvueining
Viðmótspjald rannsóknarstofu

þar sem staðall2302510-9 ó-lokaðir MATEnet Z-kóði kvenkynsviðmót er nóg.

Notkun innsigluð tengi í báðum endum gæti aukið umbúðaflókið og kostnað að óþörfu, en notkun ó-lokuð viðmót í báðum endum gæti ekki uppfyllt umhverfiskröfur óvarða tengipunktsins.

PCM-ZC-0224 notar því:

Lokað 1802105-9 → GG 2Speed 251 → Standard 2302510-9

Þessi arkitektúr setur umhverfisþéttingu þar sem hennar er þörf en heldur vernduðu hliðinni stöðluðu.

21cf5205-e2cc-4db0-b7e3-5c0e2abd7bbc 1

Vörulýsing

Premier kapall P/N	PCM-ZC-0224
Tengi A	TE 1802105-9;Vatnsheldur MATEnet Z Code Female
Tengi B	TE 2302510-9;MATEnet Z Code Female
Kapall	GG 2Speed 251
Hitastig	-40 gráður til +105 gráður
Lengd	2000±20mm
Kóðun	Z kóða til Z kóða

Vörur sýna

18af6b34-4233-44a0-97a1-a7034d57c067 1

Eiginleikar vöru

Sami Z kóða, mismunandi þéttingararkitektúr

Báðir endarnir viðhalda MATEnet Z-kóða kvenviðmótum, á meðan P1 notar innsiganlegan 1802105-9 arkitektúr og P2 notar staðlaða óinnsiglaða 2302510-9 hönnun til að mæta mismunandi umhverfiskröfum.

Lokanlegt 1802105-9 tengi

TE tilgreinir opinberlegaLokanlegt: Jáfyrir 1802105-9 og auðkennir það sem MATEnet lokað einn-höfn. PCM-ZC-0224 teikningin auðkennir þessa hlið enn frekar sem IP67 vatnsheld.

Staðlað 2302510-9 búnaðarviðmót

2302510-9 er Z-kóða kvenhús sem tilgreint er fyrir STP snúru og er beinlínis ólokanlegt, sem gerir það hentugt fyrir varinn búnað, rafeindabúnað, prófunarbekki og rannsóknarstofuviðmót.

100Ω Bein mismunatenging

Bein 1-til-1, 2-til-2 og skel-til-skel kortlagning veitir beina 100Ω mismunadriftengingu án virkra umbreytinga eða krosslagna.

Kjarnaviðmiðunarsvið umsókna

7751489d-71b0-4cff-b7e6-0b85b963c62a 1

Gateway & Vehicle Networking

1d6a6c12-769f-452c-9ecc-4624c208564a 1

HIL & ECU bekkprófun

a1625126-de3d-48b1-8a9e-9c8c2d628fa0 1

ECU og svæðisstýring

4c1c595f-e74c-4a8d-83c1-a65226d4971b 1

Myndavéla- og sjónkerfi

Kostir kjarnaframmistöðu

◆ Umhverfisvernd þar sem hennar er þörf

Hægt er að setja innsiglanlega 1802105-9 á tengipunkti sem verður fyrir raka, skvettum eða ryki, en 2302510-9 er áfram á vernduðu hliðinni og forðast óþarfa tvíþætta flókið.

◆ Engin viðbótarkóðun viðskipta

Vegna þess að báðir endar nota Z kóða, þurfa samhæf kerfi ekki A-til-Z eða annars kóða millistykki, sem dregur úr fleiri tengipunktum.

◆ Færri tengi einfalda háhraða hlekkistjórnun

Bein tenging dregur úr tengjum og millistykki, sem gerir það auðveldara að meta einkennandi viðnám, innsetningartap, ávöxtunartap og heildarkostnað tengilsins í kringum skilgreinda kapalsamsetningu.

◆ Nákvæmt P/N dregur úr innkaupavillum

Að tilgreina1802105-9 + 2302510-9 + GG 2Speed 251gerir viðskiptavinum kleift að staðfesta þéttingu, kóðun, kyn, pinout og kapalgerð með nákvæmu P/N frekar en að treysta eingöngu á almennu lýsinguna „MATEnet kvenkyns“.

Algengar spurningar

Hvað er PCM-ZC-0224?

Þetta er háhraða mismunadrifssnúra fyrir bifreiðar- sem tengir ainnsigluð TE 1802105-9 MATEnet Z-kóði kvenkynstengi við astaðall TE 2302510-9 MATEnet Z-kóði kvenkynsviðmót.

Af hverju er þörf á þessum kapli ef báðir endar eru Z-kóði?

Sama kóðun þýðir ekki að tengibyggingin eða umhverfiskröfur séu eins. 1802105-9 er hægt að innsigla, en 2302510-9 er ólokanlegt, þannig að þessi kapall tengir fyrst og fremstinnsigluð búnaðarhlið að staðalbúnaðarhlið.

Af hverju notar kapalinn 100Ω hönnun?

Kapallinn miðar á-háhraða mismunadrifsgagnatengla og 100Ω nafnviðnámið veitir skilgreinda mismunadrifið yfir tengið og snúruleiðina. Endanleg frammistaða ætti samt að vera staðfest á öllu PHY og rásarstigi.

Framkvæmir þessi kapall samskiptareglur?

Nei. Þetta er aðgerðalaus kapalsamsetning og framkvæmir enga samskiptareglur. Það veitir aðeins líkamlega tengingu, kapallengingu og aðlögun viðmóts.

Er hægt að aðlaga lengdina?

Já. Lengd er hægt að aðlaga í samræmi við staðsetningu ECU, skipulag búnaðar og leið ökutækis. Lengdarbreytingum ætti að fylgja með endurmati á innsetningartapi, skilatapi, heilleika merkja og heildarkostnaðarhámarki tengils.